Después de la caída del proyecto Epsilon ahora le ha llegado el momento a HIRIKO. Según información salida en EL CORREO esta semana, este proyecto salió adelante por un grupo de empresarios, muchos de ellos ligados al PNV, que se agrupó en una asociación llamada Afypaida, y lo puso en marcha a partir de un prototipo del Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) el centro de innovación Denokkin. La asociación Afypaida la preside Jesús Echabe, empresario muy conocido por aquí por su gestión de la cantera de Laminoria y que formó parte de la cuota jeltzale en el anterior consejo de administración de Kutxabank. Y el secretario de la asociación es Iñigo Antia, exconcejal en el ayuntamiento de Gasteiz por el PNV. Mientras que al frente de Denokkin figura el exviceconsejero de agricultura José Miguel Macias, también del PNV.
Parece ser que este proyecto financiado casi exclusivamente con dinero publico, ahora lo está investigando la fiscalía de Araba por unas presuntas irregularidades detectadas en el desarrollo del proyecto del coche eléctrico.
Este fracaso del proyecto de coche eléctrico que ha recibido tanto dinero público junto a otros como lo sucedido con ese convenio suscrito por el ayuntamiento de Bilbo, Iberdrola y Ria 2000 que ha resultado ser un negocio ruinoso para las arcas municipales en beneficio de la empresa eléctrica, o la gestión de Bidegi con esa deuda millonaria, la incineradora, esas comilonas con angulas... demuestra cual es el modelo de gestión del PNV basado en el amiguismo más que en la viabilidad de los proyecto.
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